Ein Überblick über die verschiedenen Arten von Lüftertreibern, die von einem Kühlturmhersteller angeboten werden
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Ein Überblick über die verschiedenen Arten von Lüftertreibern, die von einem Kühlturmhersteller angeboten werden

Jul 06, 2023

Wachstums-Hacks

Montag, 15. Juli 2019,

5 Min. Lesen

Kühltürme bestehen aus einer Mischung verschiedener Komponenten, die zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren. Eine der von einem Kühlturmhersteller angebotenen Komponenten ist der Lüfter, der einen Mechanismus, ein Getriebe oder einen Antrieb erfordert. In diesem Beitrag konzentrieren wir uns auf die vier am häufigsten verwendeten Lüftertreiber für Kühltürme.

Ein von einem Kühlturmhersteller angebotener Kühlturm besteht typischerweise aus einem Kompost aus verschiedenen Komponenten, die zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass das System gut funktioniert. Und einer der wichtigsten Bestandteile eines Kühlturms ist der Ventilator. Der Ventilator nutzt die Luft, die im Kühlturm hinein, heraus und um ihn herum zirkuliert. Ventilatoren benötigen einen Mechanismus, ein Getriebe oder einen Treiber, der die Leistung reguliert und Energie vom Motor direkt oder indirekt auf die Flügel überträgt. Dieses Getriebe ermöglicht es dem Lüfter, sich zu drehen und seinen Zweck zu erfüllen.

Es gibt eine Reihe von Ausrüstungstypen, die für dieses Gerät verwendet werden, und jede davon hat ihre eigenen Eigenschaften, aber auch einige Nachteile. Heute besprechen wir die vier am häufigsten verwendeten Lüftertreiber für Kühltürme.

Ein Überblick über die verschiedenen Arten von Lüftertreibern

Wie bereits erwähnt, werden wir mehr über die vier Haupttypen von Kühlturmventilatorantrieben sprechen: Zahnradantrieb, Riemenantrieb, Direktantrieb und EC-Motor. Wir geben Ihnen auch einen Überblick über jeden Typ einschließlich der Vor- und Nachteile der einzelnen Lüftertreiber.

1. Zahnradantrieb

Der Zahnradantrieb wird üblicherweise für Anwendungen mit größerer Leistung verwendet. Wie die Zahnräder eines Automobils mit Schaltgetriebe funktionieren Zahnradgetriebe so, dass sie die Drehzahl eines Motors gerade so weit regulieren, dass die Lüfterwelle angetrieben wird.

Ein Vorteil von Zahnradantrieben ist, dass sie langlebig sind und extremen Bedingungen standhalten, wenn man bedenkt, dass sie im Naturzug-Kühlturm untergebracht sind. In einem Kühlturmsystem liegen Wärme und Feuchtigkeit auf einem höheren Niveau. Durch diese hohe Temperatur und Luftfeuchtigkeit können die Komponenten im Kühlsystem leicht beschädigt werden. Glücklicherweise sind Zahnradantriebe speziell dafür konstruiert, solch extremen Umgebungsbedingungen standzuhalten.

Allerdings bringt der Zahnradantrieb auch einige Nachteile mit sich. Und einer davon sind die Wartungskosten. Von den vier Arten von Lüfterantrieben verursacht der Zahnradantrieb die höchsten Wartungskosten. Es besteht auch das höchste Potenzial für Ausfallzeiten. Aufgrund der Neigung des Ölbehälters zum Auslaufen ist außerdem Vorsicht geboten. Von Zeit zu Zeit kann es auch zu Fehlausrichtungen kommen, daher ist es wichtig, dass der Treiber regelmäßig überprüft wird.

1. Riemenantrieb

Riemenantriebe ähneln einer Riemenscheibe, die eine zusätzliche rotierende Welle und einen „Riemen“ verwendet, der einfach durch die Bewegung einer anderen Quelle angetrieben wird. Von der rotierenden Hauptenergiequelle aus verarbeitet der Riemenantrieb ständig die mechanische Bewegung, die über die Riemenscheibe und die Wellen erzeugt wird. Die Rotationsgeschwindigkeit variiert je nach Größe der Seilscheibe.

Riemenantriebe haben kein separates Gehäuse für ihre Teile. Sie sind nicht vor den Belastungen im Inneren des FRP-Kühlturms geschützt und erfordern daher eine zusätzliche Überwachung und regelmäßige Wartung. Die Wartung des Riemenantriebs umfasst normalerweise den Austausch und die Schmierung des Riemens, die mehrmals im Jahr durchgeführt werden sollten. Die Anschaffungskosten des Riemenantriebs sind recht gering, die Wartungskosten steigen jedoch mit der Zeit.

2. Direktantrieb

Im Gegensatz zu Riemenantrieben sind Direktantriebe zunächst recht teuer, erfordern danach aber keinen großen Wartungsaufwand. Tatsächlich hat er unter den vier Treibern die niedrigsten Wartungskosten und auch die niedrigsten Gesamtbetriebskosten. Der Direktantrieb erfordert zudem nur sehr wenig Nachschmierung. Es sind auch keine Ausrichtung oder Übertragungskomponenten erforderlich.

Einer der üblichen Mechanismen eines Direktantriebs besteht darin, dass die Lüfterwelle über einen Magneten mit dem Motor verbunden wird. Dies erfordert jedoch einen speziellen Elektromotor mit einem speziellen Magneten, der den Antrieb hält. Diese Art von Lüfterantrieb benötigt keine Riemenscheiben, Riemen oder Zahnräder. Auch für die Installation ist keine große Hilfe erforderlich. Direktantriebe benötigen jedoch einen VFD (Variable Frequency Drive), der die Drehzahl der Lüfterwelle regelt. Der VFD trägt auch zur Energieeinsparung bei.

4. Elektronisch kommutierter Motor

Bei einem elektronisch kommutierten oder EC-Motor handelt es sich grundsätzlich um einen Direktantrieb und einen Frequenzumrichter in einem einzigen kompakten Motor. Aufgrund seiner relativ geringen Größe ist es einfach zu installieren und auszutauschen. Der EC-Motor ist unter allen anderen Wettbewerbern mit Abstand der energieeffizienteste. Der Motor ist in einem robusten Gehäuse untergebracht und bedarf daher keiner Wartung. Aufgrund ihrer geringen Größe bieten EC-Motoren jedoch nur einen begrenzten Anwendungsbereich und können für große Kühltürme möglicherweise keine gute Leistung erbringen.

Andere Bedenken

Obwohl diese Lüftertreiber in puncto Leistung durchaus konkurrenzfähig sind, sollten Sie das Hauptanliegen „Sicherheit“ nicht außer Acht lassen. Ja, der Turm funktioniert möglicherweise einwandfrei, aber Sie sollten auch das Gefahrenrisiko berücksichtigen, das die Art des Fahrers für das Bauwerk mit sich bringt. Durch die Entwicklung neuer Kühlturmtechnologien wie dem EC-Motor und dem Direktantrieb ist die Leistung der älteren Antriebe zu einem großen Problem geworden; Eine davon beinhaltet die Freilegung des Riemenantriebs zu den anderen Innenteilen des Flaschenkühlturms. Dadurch wird der Fahrer anfälliger für Fehlfunktionen und anfälliger für Hitze und Feuchtigkeit. Diese können jedoch auch durch neue Technologien behoben werden.

Das Fazit ist, dass die Entscheidung, welcher Typ von Kühlturm-Lüftertreiber ausgewählt werden soll, sorgfältig überlegt werden muss. Es ist wichtig, dass Sie jeden einzelnen Aspekt bewerten, z. B. Sicherheit, Wartung, Budget und ob Sie einen Hochleistungsmotortyp benötigen oder nicht. Wägen Sie Ihre Optionen mit Bedacht ab und wählen Sie die beste Lösung aus, die Ihren Anforderungen entspricht.

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